Le verdict est douloureux pour les petits diesels pourtant en tête de liste du classement Ademe. Les japonais et les allemands s’en sortent très bien même sur les grosses cylindrées tandis que le low-cost Dacia et les premiers modèles Renault portent le bonnet d’âne.

Enquête édifiante ! Je vous conseille l’édition en kiosque du mois de juin même si vous trouverez des extraits sur la version en ligne ici

Home, le film de Yann Arthus-Bertrand, a fait carton plein sur Youtube hier soir : plus d’1 million de visites. Le film a été diffusé presque simultanément sur tous les supports existants : Télé, DVD, écran plein air, Youtube…

Ce film c’est l’histoire de la terre en 2 heures d’images sublimes pour tirer le signal d’alarme et tenter d’expliquer que la civilisation occidentale contrarie, épuise et abuse de toutes les ressources vitales de sa pauvre Terre depuis bien trop longtemps ( 50 ans ).

Il reste donc 10 ans pour inverser la tendance, faire en sorte qu’un équilibre soit retrouvé ou au moins ralentir le réchauffement de la planète. Devenir éco-responsable avant les industriels et les marques qui sont condamnées à nous faire sur-consommer. Changer les ambitions et les rêves des riches et nouveaux riches pour qu’ils n’imitent par leurs voisins : la villa coulée dans du béton et ses 3 baignoires à jets massants, le gros 4×4 diesel, les téléphones mobiles changés tous les 6 mois… bref il va falloir revoir tout ça et retrouver un peu les plaisirs simples mais essentiels que nous apporte notre terre.
Le film se termine avec des observations positives sur des travaux éco-responsables qui portent déjà leurs fruits. Donc : action et espoir !

Le film HOME sur Youtube : http://www.youtube.com/homeprojectFR

Faites-vite, il ne reste qu’une semaine sur cette chaîne Youtube de très bonne qualité

La qualité graphique de ces images est époustouflante, servie par une bonne impression. Certes je ne suis pas neutre, car je partage cette passion pour les arbres et l’eucalyptus en particulier, que je trouve d’une beauté sans égal, mais ce bouquin est un must que je conseille à tout amoureux de la nature !

Seul bémol, certains portraits d’arbres sont post-traités pour l’impression avec un effet HDR notamment sur les ciels qui manque de naturel mais ce petit défaut est largement compensé par les gros plans d’écorces et les textes du photographe qui rendent ce beau livre très attachant. Les photos ont été réalisées sans filtre coloré et sans montage.

Et si vous êtes vraiment fans, vous pouvez commander des tirages d’art sur le site.

Voir le site : www.artsylva.com

Encore davantage favorisé par rapport à l’essence par une législation carbone bien injuste, du moins incomplète, la France se retrouve en tête des pays les plus diesélisés. Pour l’environnement et la santé publique, ces excès de gazole deviennent très préoccupants car les petits véhicules diesel sont les champions en émissions de polluants nocifs. Souvent dépourvus de FAP (Filtre à Particules) et dotés de moteurs peu optimisés, économie oblige, ces petites voitures envahissent les centre-villes français depuis plus de 20ans.

Actuellement, aucun de ces petits véhicules diesel ne répond aux normes anti-pollution US et japonaises. Pour exemple, la meilleure élève de la classe pour ses faibles émissions de CO2, la Smart cdi, ne répond ni aux normes US et japonaise et même pas à la norme Euro V qui sera de vigueur en septembre ! Ironie du sort, vous bénéficiez d’un bonus « écologique » de 1000€ pour l’achat de ce petit diesel !

Pourquoi ne répondent-ils pas aux normes ? Ces voitures rejettent beaucoup trop de NOx qui sont les polluants les plus nocifs : ils sont à l’origine des pics d’ozone, d’une part des maladies respiratoires comme l’asthme, les bronchites, les œdèmes pulmonaires…

Pour la végétation, l’eau et les sols les NOx sont toxiques contrairement au CO2 que la nature sait bien assimiler.

Mais alors, vous allez me dire : le diesel c’est de la M…

Ben oui, mais le Diesel n’est pas mort, car Volkswagen a réussi à éliminer ces foutus NOx avec le catalyseur à NOx de sa nouvelle Jetta Clean TDI destinée au marché nord américain pour commencer…

Une voiture qui ressemble plus à une voiturette par son gabarit, mais cessez vos ricanements, elle a passé avec succès le crash test à 40km/h pour être homologuée en France ! Avec une vitesse de pointe de 80km/h, vous éviterez les grands axes mais pour le reste c’est très convaincant : 2 places adultes et un grand coffre ou 2 petites places enfants supplémentaires sans coffre et rayon de braquage de 3,50m ! Sa conception date des années 90 et elle est déjà connue et éprouvée dans d’autres pays qui l’ont homologuée avant nous. Vous me direz, il y a bien un problème non ?

Oui, son prix : pas loin de 20 000 € et si vous la prenez en zèbre ou léopard, il vous en coûtera 2380€ de plus !
En tous cas beau site et belle initiative !

Voir le site : www.revafrance.fr